Opis
- Czas realizacji do 14 dni roboczych.
📧 Support sterownika: ecu.zgrywus@gmail.com
📘 Wikipedia sterownika: WIKI.ZGRYWUS.ECU
📞 Kontakt telefoniczny: 537 928 154
👥 Grupa Facebook: https://www.facebook.com/groups/zgrywusecu
ZGRYWUS STANDALONE ECU to profesjonalny sterownik silnika zaprojektowany i produkowany przez firmę K1 Performance. Urządzenie bazuje na platformie rusEFI i oferuje szerokie możliwości konfiguracji, dzięki czemu jest idealnym rozwiązaniem dla pasjonatów tuningu oraz motorsportu.
📡 Wersja z MAP sensorem
Wersja z MAP sensorem nie oznacza sterownika z wbudowanym MAP-em.
Stosowany jest zewnętrzny MAP sensor firmy Bosch, który jest praktyczniejszym rozwiązaniem.
Brak konieczności prowadzenia przewodu podciśnienia do sterownika – czujnik można zamontować blisko kolektora ssącego.
Zdjęcie MAP sensora znajduje się na tej aukcji.
Czujnik posiada:
-
🔩 mocowanie na śrubę M6
-
🔌 króciec pod przewód silikonowy 4/5 mm
Specyfikacja sprzętu:
- Procesor: STM32
- 8 wyjść na wtryskiwacze wysokoomowe
- 8 wyjść na cewki aktywne
- 6 wyjść AUX (m.in. obrotomierz, przekaźniki, zawory regulacji ciśnienia, wolnych obrotów, zmiennej fazy)
- 4 wejścia na czujniki CLT, IAT, MAP, TPS
- 7 wejść analogowych na dodatkowe czujniki (np. ciśnienia oleju, paliwa, temperatury oleju)
- 2 wejścia na czujniki położenia wału/wałka (VR lub Hall)
- 2 wejścia cyfrowe (np. przełączniki, czujniki prędkości, Flex Fuel)
- 2 wejścia na czujniki spalania stukowego
- 1 wejście na czujnik EGT (termopara typu K)
- Kontroler sondy szerokopasmowej LSU 4.9
- Moduł elektronicznej przepustnicy
- Slot na kartę pamięci micro SD (logowanie danych)
- CANBUS
W zestawie:
✔ Sterownik ZGRYWUS SA K-8
✔ Piny i wtyczka
✔ Przewód USB-C
✔ MAP SENSOR BOSCH z wtyczką i pinami
⚠️ WAŻNE! KONFIGURACJA CZUJNIKÓW PRZED ZAKUPEM ⚠️
Przy składaniu zamówienia w polu “Uwagi do zamówienia” należy podać, jak ma zostać ustawiony czujnik:
✅ Czujnik wału: 🔵 HALL 🔴 VR
✅ Czujnik wałka: 🔵 HALL 🔴 VR
🛠️ Możliwe konfiguracje:
🔹 VR (wał) + HALL (wałek)
🔹 HALL (wał) + VR (wałek)
🔹 2x HALL (wał + wałek)
🔹 2x VR (wał + wałek)
💡 Dlaczego to ważne?
➡️ Po zakupie można zmienić konfigurację czujników, ale wymaga to otwarcia sterownika, co skutkuje utratą gwarancji.
🟢 Zalecamy podjęcie przemyślanej decyzji już na etapie zamówienia!
Sterownik silnika rusEFI zgrYwus K-8 umożliwia podłączenie dodatkowych czujników przez wejścia analogowe, takich jak np. czujnik temperatury oleju, czujnik temperatury paliwa, czujnik ciśnienia oleju, czujnik ciśnienia paliwa i inne. Dzięki temu zestawowi czujników możliwe jest skonfigurowanie zabezpieczeń i korekt, bazując na parametrach odczytanych z tych czujników.
Przykładowe funkcje:
- Zabezpieczenie po ciśnieniu oleju: Monitorowanie ciśnienia oleju i wyłączenie silnika lub ograniczenie mocy w przypadku spadku poniżej krytycznego poziomu.
- Zabezpieczenie po ciśnieniu paliwa: Wykrywanie spadku ciśnienia paliwa i dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej lub ograniczenie obrotów, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.
- Korekta po temperaturze oleju: Dostosowanie charakterystyki pracy silnika w zależności od temperatury oleju, np. ograniczenie mocy przy zbyt wysokich wartościach.
- Korekta po temperaturze spalin (EGT): Zastosowanie ochrony silnika w przypadku przekroczenia bezpiecznych temperatur spalin.
Sterownik umożliwia zaawansowane zarządzanie bezpieczeństwem silnika, wykorzystując odczyty z czujników do dynamicznej adaptacji parametrów pracy. Możliwość podłączenia wielu innych czujników sprawia, że można dostosować system do indywidualnych potrzeb. Wszystkie te funkcje można skonfigurować w TunerStudio.
Kontroler sondy LSU 4.9 w sterowniku rusEFI umożliwia monitorowanie i dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej (AFR) w czasie rzeczywistym. Dzięki temu, urządzenie może automatycznie dostrajać parametry silnika, co zapewnia lepszą wydajność i bezpieczeństwo.
Kluczowe korzyści:
- Precyzyjne ustawienie mieszanki: Sonda mierzy, ile powietrza i paliwa trafia do silnika, co pozwala na optymalizację spalania.
- Ciężka praca silnika dostosowana na bieżąco: Sterownik automatycznie dostosowuje parametry w odpowiedzi na zmiany, takie jak ciśnienie doładowania czy temperatura.
- Pełna kontrola nad silnikiem: W przeciwieństwie do seryjnych sterowników czy użycia prostych rozwiązań jak det3, rusEFI daje pełną kontrolę nad wszystkimi parametrami silnika.
- Diagnostyka i strojenie online: Dzięki integracji z TunerStudio, strojenie i diagnostyka mogą odbywać się w czasie rzeczywistym, online, co znacznie upraszcza procesy strojenia i napraw.
Sterownik rusEFI z sondą LSU 4.9 daje pełną kontrolę nad silnikiem, umożliwiając dynamiczne dostosowanie ustawień i łatwą diagnostykę, co nie jest możliwe w przypadku seryjnych sterowników czy prostszych systemów.
⚠️ ZGRYWUS rusEFI ECU – WERSJA PROTOTYPOWA (BETA) ⚠️
🔧 Przeznaczenie produktu
ZGRYWUS rusEFI ECU to sterownik standalone przeznaczony do testów, badań oraz motorsportu.
❌ Nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych.
✅ Przeznaczony dla osób z zaawansowaną wiedzą techniczną w zakresie elektroniki i sterowania silnikiem.
🖥️ Oprogramowanie i wsparcie
💡 Sterownik wykorzystuje open-source rusEFI, za które K1 Performance nie ponosi odpowiedzialności.
📌 Wsparcie w zakresie oprogramowania dostępne jest poprzez społeczność rusEFI (forum, Discord, Facebook).
🔧 K1 Performance zapewnia wsparcie techniczne wyłącznie w zakresie sprzętu – konfiguracja i strojenie należą do użytkownika.
⚙️ Instalacja i użytkowanie
⚠️ Montaż i konfiguracja powinny być wykonywane przez specjalistów.
🚗 Błędne podłączenie, niewłaściwa konfiguracja lub zła mapa paliwa mogą spowodować uszkodzenie silnika i innych komponentów.
🔒 Sterownik jest zabezpieczony plombami gwarancyjnymi – ich naruszenie skutkuje utratą odpowiedzialności producenta.
📜 Deklaracja zgodności i CE
⚠️ ZGRYWUS rusEFI ECU to platforma sprzętowa, do której użytkownik samodzielnie wgrywa oprogramowanie.
📌 Zgodnie z dyrektywą EMC 2014/30/UE, sterownik nie jest gotowym urządzeniem i nie podlega obowiązkowym testom EMC.
📃 Deklaracja zgodności CE dotyczy samego sprzętu, ale ostateczna odpowiedzialność za działanie urządzenia po wgraniu oprogramowania spoczywa na użytkowniku.
🔴 Zakup oraz użytkowanie sterownika oznacza pełną akceptację powyższych warunków.
🛡️ Odporność na warunki środowiskowe
Sterownik ZGRYWUS Standalone ECU został zaprojektowany z myślą o motorsporcie i wysokowydajnych aplikacjach silnikowych. Pomimo zaawansowanej funkcjonalności, urządzenie nie jest wodoodporne i nie posiada klasy szczelności IP (Ingress Protection).
❗ Kluczowe informacje:
-
🔌 Brak odporności na wodę i wilgoć
Urządzenie nie powinno być narażone na kontakt z wodą ani dużą wilgotność. -
🚗 Montaż wewnątrz pojazdu
Zalecany montaż w suchym i osłoniętym miejscu, np. za deską rozdzielczą, w konsoli centralnej lub w hermetycznej skrzynce elektrycznej. -
🛠️ Zastosowanie dodatkowej ochrony
W pojazdach narażonych na błoto, wodę lub wilgoć (off-road, buggy, łodzie) należy zastosować uszczelnioną obudowę ochronną.
⚠️ Uwaga:
Działanie sterownika w warunkach wilgoci lub bezpośredniego kontaktu z wodą może prowadzić do niestabilnej pracy lub trwałego uszkodzenia ECU.
Tego typu uszkodzenia nie są objęte gwarancją.
Dla kogo?
Funkcja kontroli trakcji w rusEFI jest idealna dla osób, które lubią eksperymentować i mają doświadczenie w pracy z systemami sterowania silnika. Jest to narzędzie, które można rozwijać i dostosowywać, jednak na chwilę obecną wymaga od użytkownika zaangażowania w proces konfiguracji i testów.
Jeśli potrzebujesz więcej informacji lub pomocy w konfiguracji, zapraszamy do kontaktu – chętnie pomożemy!
- Oficjalna strona projektu rusEFI: https://rusefi.com
Zawiera pełną dokumentację, instrukcje instalacji, przewodniki dotyczące użytkowania i informacje o kompatybilnym sprzęcie. - Oprogramowanie do strojenia:
- Program TunerStudio jest często używany do strojenia sterowników rusEFI. Można go znaleźć tutaj: https://www.tunerstudio.com.
- Alternatywnie, rusEFI oferuje własne narzędzie, rusEFI Console, które znajdziesz w sekcji oprogramowania na ich stronie.
- Forum i społeczność:
Forum projektu rusEFI: https://rusefi.com/forum
To świetne miejsce, aby uzyskać pomoc od społeczności i dzielić się doświadczeniami. - GitHub projektu rusEFI:
https://github.com/rusefi
Znajdziesz tam kod źródłowy, szczegóły techniczne oraz najnowsze aktualizacje. - Instrukcje i poradniki
- Szczegółowa dokumentacja krok po kroku, jak skonfigurować i uruchomić sterownik.
- Link do dokumentacji: https://rusefi.com/wiki/index.php?title=Manual
Dlaczego wybrać sterowniki rusEFI?
- Otwartość: Pełny dostęp do kodu i dokumentacji.
- Elastyczność: Możliwość dostosowania sterownika do dowolnego projektu.
- Wsparcie społeczności: Ogromna baza wiedzy dostępna na forum i GitHubie.
rusEFI to otwarta platforma sterowania silnikiem (ECU), stworzona przez społeczność pasjonatów motoryzacji i inżynierów. Opiera się na nowoczesnej elektronice i elastycznym oprogramowaniu open-source, co czyni ją wyjątkowo wszechstronnym rozwiązaniem do tuningu i customowych projektów motoryzacyjnych.
Kluczowe cechy rusEFI:
- Oprogramowanie open-source: Daje pełną swobodę w modyfikacjach i dostosowywaniu do indywidualnych potrzeb.
- Szeroka kompatybilność: Obsługuje wiele typów silników, od prostych 4-cylindrowych po bardziej złożone jednostki.
- Zaawansowane funkcje: Oferuje m.in. obsługę turbo, ALS, launch control i kontrolę trakcji.
- Wsparcie społeczności: Aktywny rozwój i pomoc techniczna dzięki globalnej społeczności użytkowników i programistów.
